現(xiàn)代社會，各大城市的機動車保有量越來越高，受到交通環(huán)境、社會壓力、個人性格等因素的影響，“路怒癥”在司機人群中并不少見，只是表達的激烈程度有所不同，而這種沖動的癥狀往往又會帶來不好的后果。現(xiàn)實中，有人因開車發(fā)生口角，向其他司機噴射催淚劑；有人因情緒不佳，變得“易燃易爆”。

他們表現(xiàn)出來的“路躁”情緒源于駕駛中面臨的各種壓力，比如：交通擁堵、惡劣天氣、車輛事故、其他司機的野蠻駕駛行為等。

據(jù)專家介紹，典型的“路怒癥”還包括：因為堵車、天氣不好、車輛事故、見到其他司機不文明開車等，就容易發(fā)怒。中國醫(yī)師協(xié)會曾做過調(diào)查，80%的有車族在不同程度上受到“路怒癥”的侵襲，表現(xiàn)為焦躁、厭惡等。

路怒當然與路面的交通狀況有一定的關(guān)系，堵車、駕駛員素質(zhì)低等都是相關(guān)因素，但究其根本還是對自我情緒的把控出了問題。專家分析稱，人的情緒需要自己駕馭，這是一個人的基本技能和素養(yǎng)。如果不能很好地把控自己的情緒，隨意宣泄就會出現(xiàn)一系列問題。從個體來看，相對來說，平時易急躁、爭強好勝、對別人要求比較高的人容易成為“路怒族”。

有心理咨詢師認為，除了交通堵塞外，工作生活壓力、個人性格特質(zhì)等都是路怒癥的潛在原因。這其中，除了生理因素，更多的還是心理問題。一項問卷調(diào)查結(jié)果顯示，中國司機心理障礙的發(fā)生率較高，達到59.8%。其中，長途汽車司機心理障礙發(fā)生率高達80%，私家車主則為44.4%。“問題司機”的各類心理癥狀主要包括“偏執(zhí)狀態(tài)”“強迫觀念”“軀干化障礙”“人際關(guān)系敏感”等。

根據(jù)精神科專家的分析，人們在大庭廣眾之下會控制自己的情緒，但是在車內(nèi)相對比較獨立的空間內(nèi)，潛在的叛逆部分會表現(xiàn)出來；再加上現(xiàn)代人們生活普遍節(jié)奏快、壓力大，人處于“易激惹”的狀態(tài)，擁堵的交通、不好的駕駛習慣疊加刺激，就容易導致人們出現(xiàn)路怒癥狀。

專家表示，現(xiàn)在城市人工作節(jié)奏加快，在開車時，腦子也會想著其他事情，人處在焦慮狀態(tài)，再加上車多路堵，又加重了開車人的壓力，就會出現(xiàn)所謂的“路怒”。其實這是一種情緒問題，是問題就可以解決，在個人強制自己慢下來的時候，這種“路怒”的情緒就會有所緩和。