近幾年，市面上出現很多形式的都自稱是老年人專用的電動車、代步車之類的產品，面對紛繁復雜的產口市場，我們該如何為老年人選擇一款合適的代步工具呢？

現在市面上很多打著“老年電動車”、“老年代步車”的旗號在銷售的車，從設計上來看，無一處是為老年人考慮的，無非就是將原先的二輪電動車加多1個輪子或者2個輪子來欺騙老年用戶而已。

所謂老年電動車，或者稱為老年代步車，它和普通的電動車不一樣，它的用戶都是些老年人、殘疾人，所以，在車子結構設計、性能設計方面，一定要能體現出老年用戶的安全性、方便性。在選購老年代步車方面，有不同與普通電動車的地方，下面來詳細介紹如何鑒別老年代步車的好壞。

一、看速度：

車速要慢，要安全!國際上對老年電動車的車速標準是8公里每小時，就是充分考慮到老年人實際的身體狀況。(市面上時速在20-50公里的車，絕不是正宗的老年電動車)

車速可以通過和商家詢問知曉，或者，最直觀的方法是，從車子的儀表盤上可以一覽無遺。儀表盤上最大刻度可能不是該車的最高時速，但是也可以一窺端倪。一個時速在8公里的車，可能采用的是12公里的儀表盤，但絕不可能使用60公里、70公里的儀表盤。

二、看車架設計：

1、重心設計：整車重心要低，要穩。

從腳踏板的離地高度可以看出。離地高度高的車，其重心相對于低的車就高，行駛中的安全性就差。

2、左右2個輪子之間的輪距設計：

左右2個輪子之間的輪距要寬。在同樣車身寬度的車中，輪距越寬的車，地面附著

力就強，轉向操控性就好，不容易側翻，安全性強。

這從車架的設計中，可以看出來：

三、看驅動輪設計及制動系統：

老年電動車的驅動設計有幾種：

采用輪轂電機

這樣的車，有前輪驅動和后輪驅動之分。相對而言，后輪驅動比前輪驅動要安全，在緊急制動時，車不容易后翹。但是，因為都采用的是輪轂電機，就決定了該車車速快，另外在低速情況下的爬坡能力就差。

差速電機，后輪驅動，有的標注是“后輪雙驅動”：

這樣的車，給你第一感覺是高檔，配置好。差速電機的作用在于，左右2個輪子受到不同的負載后，其轉速是不一樣的，商家在介紹時說：這樣的車不容易翻車。其實不然，車子的安全性，在行駛中能不能翻車，不取決于電機本身，而取決于車子的重心設計、輪距設計和車速。重心高、輪距窄、再加上高速行駛的車，在急轉彎時，就非常容易翻車。經常可以看到，很多四驅動的高檔轎車，在高速公路上也都車仰人翻。

采用差速電機的車，在低速行駛的情況下，和采用普通電機的車是一樣的，只是驅動方式不同而已，并沒有孰高孰低之分。但是，差速電機由于配置高，內部結構的精度高，故障率也相對高。如果差速電機損壞，一般廠家是無法維修的，只能更換。更換成本在600-800元，價格要比普通電機高很多。