轟動全球的騰中收購悍馬一案戲劇性地結束了。昨日，騰中重工和通用分別宣布，歷時近一年的騰中收購悍馬案失敗。

　　記者連線

　　騰中否認“買馬”是自我炒作

　　通用昨日正式啟動關閉悍馬業務的程序

　　去年6月，名不見經傳的中國四川民企騰中重工宣布收購美國通用汽車旗下的“悍馬”品牌，當日，騰中“買馬”一事成為全球關注的焦點。

　　不過，各界對騰中“買馬”一事的動機頗有質疑。業界的質疑來自幾方面：騰中主要生產攪拌機等筑路機械，并沒有生產汽車的資質，騰中憑什么以及怎么去經營一個跨國汽車公司已經陷入困境的品牌？其二，騰中要收購的悍馬是全球皆知的“油老虎”，不符合當前節能減排的大趨勢。第三，騰中作為一個中型企業，收購悍馬以及為發展悍馬品牌的大量資金從何而來？第四，騰中收購悍馬消息傳出后兩周之內，騰中實際控制人李炎控制的旭光資源就在香港掛牌上市，兩件事情如此緊湊是純屬巧合還是刻意安排？

　　對于以上質疑，騰中公關公司昨日對記者強調，騰中一開始就認為“這是一個新穎的機會，并且有一個合適的價格”，因此把收購當做一個實實在在想做的交易。有關人士表示，騰中在收購過程中，付出了不菲的差旅費、顧問費等費用。另外，如果說騰中是炒作，“通用方面沒有理由陪騰中玩”。

　　昨日，有媒體報道稱，雖然直接收購悍馬一事告吹，但騰中目前正在考慮收購悍馬替代方案，擬采取海外曲線收購的形式。對此，騰中重工有關方面給予了否定，“就騰中來說，收購悍馬一事已經結束”。騰中和通用方面接受記者采訪時都表示，該交易已經劃上句號，不再有延期的可能。

　　通用中國方面告訴記者，從昨日開始，通用正式啟動關閉悍馬業務的程序，未來不再生產新的悍馬汽車，目前也沒有再和其他商家就悍馬品牌展開合作的計劃。據了解，悍馬的關閉或將導致3000個崗位被裁掉。

　　對于商務部表態未收到騰中“買馬”的正式申請一事，商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育昨日表態稱，他認為造成模糊的一個重要原因極可能是，通用和悍馬在與商務部做了非正式的溝通后就已經得到否決意見，所以沒有正式申報。

　　昨日早上6時26分，記者郵箱里收到騰中重工公關部傳來的郵件。郵件標題為“騰中終止向通用收購悍馬”，主要內容如下：

　　四川，2010年2月25日。由于在雙方商定的期限內未能獲得中國相關監管機構對悍馬交易的批準，四川騰中重工經與通用磋商，今日宣布停止推進交易的相關行動，并終止簽署的最終協議。

　　騰中尊重這一結果，但對無法完成這次交易感到非常遺憾。公司對這一收購傾注了巨大的心力，因為騰中相信此次交易會為公司提供一個難得的機會以具吸引力的價格收購一個全球性品牌。

　　隨后，記者在通用中國官方網站新聞中心發現該網站掛出了相近的內容。其原文如下：

　　底特律，2月25日。通用汽車公司宣布四川騰中重工機械有限公司無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，因此，通用汽車公司將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。