高速路上 預防事故當第一
在高速路上奔馳,預防事故的發生,要做到哪幾點?
第一,車輛在行駛途中發生故障,司機應首先盡量利用行駛的慣性,將車駛離車行道,開到路邊。在有緊急停車帶的道路或高速公路上,應將車停在緊急停車帶內。
此時不要考慮車輛的損失,比如發現車胎癟了,此時寧肯毀了這個輪胎,也要靠邊停車,而不是將車停在車行道上。除非車輛確實無法移動。
第二,車停好后,馬上打開危險報警燈,也就是俗稱的“雙蹦燈”;夜間還應打開大燈和光線穿透力較好的霧燈。
第三,司機觀察后視鏡,確認安全后,下車。
同樣是在保證安全的前提下,在后邊來車方向設置專用警告標志。普通道路上,白天,警告標志應設在50米以外,夜間80米以外。高速公路上,警告標志應放置在故障車后100米以外。專用的警告標志在夜間可以反光,白天也比較醒目,
因此,駕駛員應隨車攜帶專用警告標志,而不是發生故障時用輪胎、水桶臨時代替。
第一,車輛在行駛途中發生故障,司機應首先盡量利用行駛的慣性,將車駛離車行道,開到路邊。在有緊急停車帶的道路或高速公路上,應將車停在緊急停車帶內。
此時不要考慮車輛的損失,比如發現車胎癟了,此時寧肯毀了這個輪胎,也要靠邊停車,而不是將車停在車行道上。除非車輛確實無法移動。
第二,車停好后,馬上打開危險報警燈,也就是俗稱的“雙蹦燈”;夜間還應打開大燈和光線穿透力較好的霧燈。
第三,司機觀察后視鏡,確認安全后,下車。
同樣是在保證安全的前提下,在后邊來車方向設置專用警告標志。普通道路上,白天,警告標志應設在50米以外,夜間80米以外。高速公路上,警告標志應放置在故障車后100米以外。專用的警告標志在夜間可以反光,白天也比較醒目,
因此,駕駛員應隨車攜帶專用警告標志,而不是發生故障時用輪胎、水桶臨時代替。
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